圖為聯(lián)合航次隊(duì)員完成考察作業(yè)后合影留念。趙蕾攝
27日，“雪龍2”號(hào)圓滿完成2026秋季南極普里茲灣聯(lián)合航次任務(wù)，抵達(dá)澳大利亞霍巴特。
聯(lián)合航次由來(lái)自中國(guó)、澳大利亞、美國(guó)、韓國(guó)、比利時(shí)、印度等6個(gè)國(guó)家、19個(gè)研究機(jī)構(gòu)的97名極地科考隊(duì)員組成，這是我國(guó)首次在南極普里茲灣海域突破海況、天氣、技術(shù)條件等限制，開(kāi)展的秋季南大洋調(diào)查。
本次考察聚焦冰架融化和高密度底層水形成出流、普里茲灣固碳機(jī)制和碳匯過(guò)程、南極邊緣海典型生物如何越冬三大科學(xué)問(wèn)題，歷時(shí)23天完成40個(gè)站位的綜合調(diào)查，覆蓋包括普里茲灣東側(cè)入流區(qū)、戴維斯冰間湖、麥肯斯冰間湖、埃默里冰架邊緣區(qū)、高密度陸架水出流區(qū)等普里茲灣大部分海域。
中國(guó)第42次南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)、2026秋季南極普里茲灣聯(lián)合航次首席科學(xué)家陳建芳介紹，本次考察有五項(xiàng)主要成果。
一是在普里茲灣先后觀測(cè)到繞極深層水入侵引起埃默里冰架融化，南下暖濕天氣過(guò)程引發(fā)冰間湖產(chǎn)冰過(guò)程，以及高密度陸架水出流的證據(jù)。
二是在陸坡出流區(qū)成功布放了1套時(shí)間序列物理—生物地球化學(xué)綜合觀測(cè)潛標(biāo)，將為深入了解普里茲灣地形約束下三維環(huán)流結(jié)構(gòu)及其氣候效應(yīng)，以及生物泵—物理泵協(xié)同儲(chǔ)碳過(guò)程提供觀測(cè)證據(jù)。
三是調(diào)查發(fā)現(xiàn)秋季普里茲灣浮游植物和浮游動(dòng)物生物量總體仍然較高，同時(shí)對(duì)近岸、陸坡區(qū)、深水區(qū)等不同生境磷蝦、魚(yú)類(lèi)等生物分布特性有了更深一步的了解，為揭示南極邊緣海典型生物如何度過(guò)秋冬季提供了重要參考。
四是首次在南大洋西風(fēng)帶密集布放中尺度渦組網(wǎng)觀測(cè)陣列，包括4套6000米級(jí)“深海玄武”浮標(biāo)、3套漂流式海氣界面浮標(biāo)、1套漂流式波浪浮標(biāo)，以及20套拉格朗日表層漂流浮標(biāo)，將為量化全球深海增溫速率提供重要證據(jù)。
五是成功進(jìn)行了為期1個(gè)月每隔6小時(shí)連續(xù)布放130個(gè)探空氣球作業(yè)，彌補(bǔ)了泛南極秋季觀測(cè)稀少的短板。同時(shí)，在普里茲灣外陸坡獲取4.26米沉積柱狀樣，將為解讀高低緯氣候聯(lián)動(dòng)機(jī)理提供重要科學(xué)依據(jù)。
聯(lián)合航次隊(duì)員在澳大利亞霍巴特離船后，“雪龍2”號(hào)將起程回國(guó)，預(yù)計(jì)于5月下旬抵達(dá)上海。（畢文婷）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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